貓纜是遊憩設施還是大眾運輸?

大概是因為上周日的北二高走山
貓纜又回到新聞版面
原因是有三個塔柱是建在順向坡
 
這是老新聞了 只是我不曉得你知道否
到底貓纜是遊憩設施還是大眾運輸呢?
交通部毛治國在立院被問到以上的問題
他的回答是: 大眾運輸
 http://www.youtube.com/watch?v=zpcOppVE-oc

啊哈 大眾運輸 是要申請建照的
馬英九市長 可能是為了趕工拼政績
(想選總統吧 不過最後還是進度落後)
當初 宣稱這是遊憩設施 以規避建照申請
(就算是遊憩設施 人命關天 能這樣弄嗎?)
(後來 因為其它的原因 現在一時想不起
又改說那是大眾運輸 這是馬式的依法行政哦?)

那麼馬英九還有啥其它政績呢?
   捷運內湖線; 問題是: 採中運量, 不足應付;因高架,噪音大.
   捷運木柵線被整壞了 (內湖 木柵 原屬不同系統).
   改建後的承德路圓環多在養蚊子
   萬華龍山地下街是游民的最愛
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   a list to be expanded

那隻馬弄不好台北市 現在當總統不就全民遭殃了(進行式)
他只有一招:  盡力往中國靠 希望分到點利益 數字好看
比方說 要中國觀光客來台消費 但是中共隨時可控制這人數的
想想之前他們是怎麼修理澳門的 我想香港以後也會乖乖的
台灣的經濟 如果也受制於中國 下場呢? 
中國(在中共下)不是個正常的國家 要很小心